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液壓(ya)缸(gang)結構基本上可以分(fen)為缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置和(he)排氣裝(zhuang)置五個(ge)部分(fen)。今天威海(hai)力建小編著(zhu)重帶著(zhu)大家(jia)了解(jie)一下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。

 缸筒和(he)缸蓋

一般(ban)來說，缸筒(tong)(tong)和(he)(he)缸蓋的(de)(de)結構形式和(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)材料有(you)關。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)無縫鋼(gang)管(guan)(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式，結構簡單，容(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)，也(ye)容(rong)易(yi)裝拆，但(dan)(dan)外(wai)形尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)重量都較大，常用(yong)(yong)(yong)于鑄(zhu)鐵制的(de)(de)缸筒(tong)(tong)上。半環(huan)(huan)連(lian)接(jie)式，它的(de)(de)缸筒(tong)(tong)壁部(bu)因開了環(huan)(huan)形槽(cao)而削弱了強度，為此有(you)時(shi)要加(jia)(jia)厚缸壁，它容(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝拆，重量較輕，常用(yong)(yong)(yong)于無縫鋼(gang)管(guan)(guan)或鍛鋼(gang)制的(de)(de)缸筒(tong)(tong)上。螺紋連(lian)接(jie)式，它的(de)(de)缸筒(tong)(tong)端(duan)部(bu)結構復(fu)雜，外(wai)徑加(jia)(jia)工(gong)時(shi)要求保證內(nei)外(wai)徑同心，裝拆要使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)工(gong)具，它的(de)(de)外(wai)形尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)重量都較小(xiao)，常用(yong)(yong)(yong)于無縫鋼(gang)管(guan)(guan)或鑄(zhu)鋼(gang)制的(de)(de)缸筒(tong)(tong)上。拉桿連(lian)接(jie)式，結構的(de)(de)通(tong)用(yong)(yong)(yong)性大，容(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝拆，但(dan)(dan)外(wai)形尺(chi)寸(cun)(cun)較大，且(qie)較重。焊接(jie)連(lian)接(jie)式，結構簡單，尺(chi)寸(cun)(cun)小(xiao)，但(dan)(dan)缸底處(chu)內(nei)徑不(bu)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)，且(qie)可能引起變形。

 叉車(che)起升缸活塞(sai)桿動作慢(man)、起升時(shi)門架有間斷或沖擊(ji)

故障(zhang)檢查1：系統油量不足

故障排除(chu)：加油(you)至油(you)標線

故障檢查2：密封不(bu)良、油(you)管(guan)連接不(bu)緊造(zao)成漏(lou)油(you)、油(you)管(guan)損(sun)壞

故障排除：加密封，擰(ning)緊管(guan)接頭，更換(huan)油管(guan)

故障檢查3：油泵故障致(zhi)供(gong)油不足

故障排(pai)除：修理(li)或更換油(you)泵

故障(zhang)檢查4：安全閥(fa)調整不當或損壞

故障排除：調整(zheng)或修理安(an)全閥

故障檢查5：液壓過濾(lv)器堵(du)塞(sai)

故障排除：清洗(xi)或(huo)更(geng)換液壓油濾清器

故障檢(jian)查6：液壓系統中有空氣(qi)

故障排除(chu)：將(jiang)空氣排除(chu)

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅(xun)速(su)上升或(huo)者缸壁膨脹，油液進入(ru)間隙，壓力形(xing)成對密封的下(xia)行(xing)作用，串漏形(xing)成

2.密封(feng)環未設計泄(xie)壓槽

防止措施：

 1.密封環設計留有(you)泄(xie)壓槽，油液(ye)通過泄(xie)壓槽，填充(chong)溝槽從(cong)而(er)壓縮(suo)O形圈(quan)，產生密封

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運(yun)動

3.滑動(dong)面粗糙度不均勻(yun)

4.安裝(zhuang)時扭轉

防止措施：

1.改用(yong)唇形密封

2.消(xiao)除偏心運(yun)動

3.修改滑動面粗(cu)糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計(ji)不合理導致壓(ya)(ya)縮率(lv)太大(da)：沒有考慮到材料由于熱(re)量及化學介質(zhi)引起的變形，或由于壓(ya)(ya)力(li)過大(da)引起

防止措施：

1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形